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電(diàn)力(lì)變(biàn)壓器(qì)的有(yǒu)載調壓改(gǎi)造方(fāng)法
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發布者(zhě)：admin 發布時間：2013/4/6 15:53:30 點擊(jī)：6387
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目前，電力(lì)系統(tǒng)新增的大型電(diàn)力變壓器都采(cǎi)用有(yǒu)載(zǎi)調(diào)壓器(qì)，并配(pèi)置完(wán)善的低壓(yā)配電網絡(luò)結構和足夠的(de)無功補償(cháng)容量(liàng)，以使電(diàn)網(wǎng)安全運行(háng)，滿(mǎn)足用戶(hù)對電能質(zhì)量的(de)要求，但我(wǒ)國大(dà)部分地、縣級110kv變(biàn)電所的主(zhǔ)變由(yóu)于曆(lì)史(shǐ)原(yuán)因，多(duō)采用(yòng)無(wú)勵(lì)磁調(diào)壓變壓器。
這一(yī)方法(fǎ)有幾個弊(bì)端;一是需要一(yī)定的(de)停(tíng)電時間(jiān)來作(zuò)調(diào)整，幹擾了正常生産，少(shǎo)供了電(diàn)量(liàng);二是調整次數(shù)受限(xiàn)制，僅能作階段(duàn)性或季(jì)節性調(diào)整，不能經常進(jìn)行，對每天電量(liàng)峰谷變化(huà)所引(yǐn)起的(de)電壓波動(dòng)，處于(yú)無可(kě)奈何(hé)的狀态;三(sān)是經(jīng)常操作無勵磁分接(jiē)開(kāi)關(guān)，密封(fēng)件易受損造成(chéng)漏油(yóu);四是農用(yòng)配電變壓器分(fèn)接開(kāi)關(guān)自行調(diào)整的情況(kuàng)是常(cháng)有的(de)，極(jí)易(yì)在主(zhǔ)變壓(yā)器改變分(fèn)接檔位後造成(chéng)低壓用戶電(diàn)壓過高或損壞電(diàn)器設備的事件(jiàn)。的辦法就是對(duì)變壓器進行改(gǎi)造實(shí)現有載(zǎi)調壓。
(1)穿靴式(shì)改造(zào)方法：
所(suǒ)謂(wèi)穿靴(xuē)是将主(zhǔ)變(biàn)壓器高壓(yā)三相(xiàng)線圈(quān)的中性點打開，分别串聯補償器(即szz7型中性點(diǎn)有載(zǎi)調壓變壓器)的調壓線圈(quān)，并将主變壓器(qì)低壓(yā)側與(yǔ)補償變壓(yā)器(qì)的(de)勵磁(cí)線圈(quān)并聯，實現有載調(diào)壓。其調(diào)壓是根據(jù)電壓疊加(jiā)原理(lǐ)，由調(diào)壓補償(cháng)器借助于有載調壓開關，維持主(zhǔ)變高(gāo)壓側線圈的電(diàn)壓在(zài)額定電壓(yā)範圍以(yǐ)内。
在這(zhè)種調(diào)壓方式中，補(bǔ)償(cháng)器運行時(shí)僅承受中性點(diǎn)或n級調(diào)壓(yā)Σ△u1的電(diàn)壓，絕緣水平要(yào)求低，當變壓器(qì)中性點處于大(dà)電流接地(dì)方式(shì)運行時，其絕緣(yuán)水平僅爲35kv就夠(gòu)了(我(wǒ)們按(àn)40kv設計(jì)制造(zào))，也可按運(yùn)行方式設(shè)計更高的絕緣水平(píng)。此方法(fǎ)隻(zhī)要單(dān)獨制(zhì)造一(yī)台中(zhōng)性點調壓變壓器，改造費用(yòng)低(dī)，對主(zhǔ)變壓(yā)器中性點(diǎn)引出的現場改造僅(jǐn)需一(yī)個工作(zuò)日便可(kě)完工，如果結(jié)合(hé)主變壓器(qì)大修(xiū)同時進行，基本(běn)上不增加大修(xiū)工期。
穿靴(xuē)方式(shì)适用(yòng)于電(diàn)壓波(bō)動範圍(wéi)已超出(chū)無勵磁(cí)調壓的(de)範圍(wéi)，亦即(jí)無勵磁(cí)調(diào)壓開關檔(dàng)位在(zài)檔(dàng)或(huò)檔時(shí)也不能達(dá)到電壓合格的(de)要求(qiú)。我們(men)采用的中(zhōng)性點有(yǒu)載調壓(yā)變壓(yā)器，可實現(xiàn)±12%u1n的寬範圍(wéi)調壓(yā)，若與主變原無(wú)勵磁(cí)開關配合，可(kě)更(gèng)方便地上(shàng)下移動調壓(yā)區(qū)間(無勵磁調壓範圍)，以滿足實(shí)際調(diào)壓需要，并(bìng)提高主變壓器(qì)的出力。
同時，根據實際情(qíng)況确(què)定調壓(yā)範(fàn)圍來(lái)配置中性點有載調壓(yā)變壓器(qì)，其容量配置如(rú)表1所(suǒ)示，各(gè)種電(diàn)壓等級的(de)變壓(yā)器均(jun1)适合改造。我們完成(chéng)了4台(tái)主變(biàn)的改造(zào)任(rèn)務，表1中(zhōng)所(suǒ)列各(gè)項都已改造過(guò)。但此方法(fǎ)要增(zēng)加一台變壓器(qì)的占地面(miàn)積，一次接線稍(shāo)微複(fú)雜一些，但(dàn)從整(zhěng)個改(gǎi)造(zào)工期及節約投資來看(kàn)，不失爲一種比(bǐ)較經濟合(hé)理的(de)改造(zào)方案。
(2)背包(bāo)式改(gǎi)造(zào)方法：
所(suǒ)謂背包是(shì)在變(biàn)壓器無勵磁調壓範圍(wéi)能(néng)夠滿足本地(dì)區(qū)供電電壓波(bō)動需要的情況下(xià)，更經(jīng)濟适用的(de)一種(zhǒng)改造(zào)方法(fǎ)。即解(jiě)除原無(wú)勵磁分(fèn)接開(kāi)關上的分(fèn)接引(yǐn)線，拆除開(kāi)關，加裝一台跨(kuà)接式的(de)或線性(xìng)的有載調(diào)壓開(kāi)關，将原分接引(yǐn)線引至有載調壓開關上，實現(xiàn)有載調(diào)壓這種改造方(fāng)法也隻需1個大修(xiū)周期，本體改造(揭罩(zhào)或吊(diào)芯)隻(zhī)需(xū)1天(tiān)，與芯體(tǐ)檢查同步進行，鍾(zhōng)罩(桶殼)或(huò)油箱也同時改造完畢。其(qí)改造關鍵是必(bì)須在時間(jiān)内，芯(xīn)體不受(shòu)潮(cháo)的情(qíng)況下完成改造工(gōng)作(zuò)，否則(zé)就會(huì)延長停電(diàn)時間(jiān)，增加改造(zào)費用(yòng)。同時由(yóu)于(yú)原變(biàn)壓器(qì)不可能留(liú)出(chū)改(gǎi)造時的引線通道，所以還(hái)要采取相(xiàng)應措(cuò)施來(lái)各種類型(xíng)變壓器絕緣距(jù)離以(yǐ)符(fú)合要求(qiú)，并且還要注(zhù)意(yì)方便(biàn)今後(hòu)的檢(jiǎn)修工作(即吊罩(zhào)、吊芯(xīn)方式不變(biàn))。對此我們做了(le)大量(liàng)工作，配備(bèi)了相應(yīng)的(de)設備，對改(gǎi)造的每一(yī)環節(jiē)進行研究，制定出(chū)了(le)一整(zhěng)套切實可行(háng)的施工方案(àn)。用此方法我們已改造了5台次(cì)，均達(dá)到預(yù)期(qī)目的，确(què)實是一(yī)種(zhǒng)經濟(jì)簡便的改(gǎi)造方法。
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